ANÁLISIS COMPARATIVO DE LA PRECISIÓN GEOESPACIAL EN LEVANTAMIENTOS LIDAR AEROTRANSPORTADOS UTILIZANDO POSICIONAMIENTO PUNTUAL PRECISO (PPP) Y GEORREFERENCIACIÓN CON UN PUNTO GNSS EN EL ÁREA URBANA DEL MUNICIPIO DE VIACHA, LA PAZ, BOLIVIA.

Resumen

A partir de un levantamiento topográfico obtenido con metodología LIDAR aerotransportado tripulada, realizado sobre un polígono de 190 hectáreas en el municipio de Viacha, La Paz, Bolivia, se desarrolló un análisis comparativo de precisión geoespacial entre dos metodologías de georreferenciación, el del Posicionamiento Puntual Preciso (PPP) y la corrección con estación base GNSS. El vuelo fue ejecutado con una aeronave Cessna C-402 equipada con un sensor LIDAR Leica ALS70, a una altura de 1300 metros, en condiciones meteorológicas óptimas. Para el método GNSS, se sesionó durante el vuelo el punto RGVIC-11, previamente ajustado a la red MARGEN a través de la estación BLPZ del Instituto Geográfico Militar.

Se procesaron dos trayectorias independientes en el software Inertial Explorer, una con el método PPP utilizando efemérides precisas (SP3 y CLK) en modo forward, y otra con corrección diferencial GNSS. A partir de estas trayectorias, se generaron dos nubes de puntos clasificadas en MicroStation V8i. Se realizó un control comparativo de la trayectoria y un muestreo de 300 puntos de la nube de puntos LIDAR ajustado con la estación base GNSS, para evaluar la diferencia altimétrica entre las nubes.

Los resultados evidencian que ambos métodos cumplen con los estándares de precisión para levantamientos topográficos a gran escala. Sin embargo, el método GNSS mostró mayor estabilidad en altimetría. Factores como la geometría satelital, el tiempo de convergencia y la calidad de las efemérides influyeron en la variabilidad de la solución PPP, lo cual es relevante para su futura implementación.